Carreras llenas de maniobras, sobrepasos, toques y hasta tumbos. Decimos "hasta tumbos" ya que en la serie clasificatoria N° 2 del TC 4000, a solo una vuelta del inicio de la misma los autos de Jose Maria Iribarren y Julio Bevilacua protagonizaron un espectacular accidente en la recta principal, luego de entrar a la recta principal, en la altura de la pasarela, ambos autos chocaron el paredón, aunque el auto y el piloto Julio Bevilacua se llevaron la peor parte el auto de Jose M, Iribarren también choca el paredón, luego de este choque el auto de Bevilacua "vuela" y cae unos cuantos metros mas adelante dado vuelta. Esa serie se largo dos veces, ya que en el momento del accidente se mostró bandera roja y se volvió a largar con una vuelta menos. Por suerte los dos pilotos están bien.
La Clasificación de la Clase 1 STD quedo en manos de Cesar Godoy con 1;28:750 (-0;00:190 mas rápido que la pasada carrera en Río Cuarto). La Final quedo en manos del poleman Cesar Godoy. En la Clase 2 la Clasificación que para Gabriel Dotti con 1;23:693 (+0;00:788 mas lento que la anterior clasificación en Río Cuarto, poleman= German Idanez). La Final quedo en manos de German Idanez. En el TNH (Turismo Nacional Histórico) la Clasificación general quedo en manos de Dante Cravero con 1;31:007. En tanto la Final se la llevo Marcelo Stefanini con el Peugeot 504. La Clasificación del TCP 4000 se la llevo Flavio Chialva con 1;21:050 (+0;00:714 con respecto a la pole de Juan Milovich en la 3° fecha). La Serie única se la llevo el poleman, en tanto la final se la llevo Walter Morillo. La Clasificación del TC 4000 quedo en las manos de Juan Angiorama con 1;17:687 (+0;00:089 mas lenta que la anterior pole de Gustavo Vaschetti en la 3° fecha). La Serie 1 quedo para el poleman y la Serie 2 para Diego Martin. La Final se la llevo Diego Aichino.
Así quedo el Auto de Julio Bevilacua luego del incidente.
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